{"id":13340,"date":"2025-10-08T11:30:10","date_gmt":"2025-10-08T14:30:10","guid":{"rendered":"https:\/\/jeffersonisac.adv.br\/index.php\/2025\/10\/08\/comissao-de-transportes-analisa-alternativas-para-baixar-o-preco-das-passagens-aereas-assista\/"},"modified":"2025-10-08T11:30:10","modified_gmt":"2025-10-08T14:30:10","slug":"comissao-de-transportes-analisa-alternativas-para-baixar-o-preco-das-passagens-aereas-assista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jeffersonisac.adv.br\/index.php\/2025\/10\/08\/comissao-de-transportes-analisa-alternativas-para-baixar-o-preco-das-passagens-aereas-assista\/","title":{"rendered":"Comiss\u00e3o de Transportes analisa alternativas para baixar o pre\u00e7o das passagens a\u00e9reas; assista"},"content":{"rendered":"
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YouTube<\/em><\/div>\n\n
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O deputado Le\u00f4nidas Cristino (PDT-CE) afirmou que os altos pre\u00e7os das passagens a\u00e9reas prejudicam o direito de locomo\u00e7\u00e3o, a integra\u00e7\u00e3o entre os destinos e o desenvolvimento econ\u00f4mico e regional do pa\u00eds. O assunto foi discutido em audi\u00eancia p\u00fablica na Comiss\u00e3o de Via\u00e7\u00e3o e Transportes da C\u00e2mara dos Deputados, a pedido de Cristino.<\/p>\n

\u201cSemanalmente, recebemos reclama\u00e7\u00f5es sobre pre\u00e7os abusivos, falta de respeito e desconsidera\u00e7\u00e3o das empresas com os passageiros\u201d, disse o parlamentar, ao abrir o debate.<\/p>\n

O encontro discutiu as causas do aumento das tarifas e as dificuldades enfrentadas pelas companhias a\u00e9reas e pelos consumidores.<\/p>\n

Altos custos<\/strong>
\nSegundo o presidente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Empresas A\u00e9reas (Abear), Juliano Noman, o pre\u00e7o das passagens reflete os altos custos operacionais do setor.<\/p>\n

O querosene de avia\u00e7\u00e3o representa cerca de 35% do custo de um voo, seguido pelos gastos com manuten\u00e7\u00e3o das aeronaves e m\u00e3o de obra especializada.
\nTarifas de aeroportos, impostos e o excesso de regula\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m encarecem as passagens.<\/p>\n

\u201cO pre\u00e7o est\u00e1 alto para quem paga. Por outro lado, as tr\u00eas empresas que aqui est\u00e3o tiveram que passar por processos de recupera\u00e7\u00e3o judicial”, disse Noman, referindo-se \u00e0 Latam, Gol e Azul. “Ent\u00e3o, h\u00e1 um descasamento a\u00ed. Se est\u00e1 caro para quem paga e est\u00e1 pouco para quem recebe, obviamente h\u00e1 um problema no ambiente regulat\u00f3rio.”<\/p>\n

Poucos voos regionais
\n<\/strong>Com os custos operacionais elevados, as companhias a\u00e9reas concentram os voos em rotas mais rent\u00e1veis.<\/p>\n

O deputado Julio Lopes (PP-RJ) ressaltou que a frota comercial brasileira tem menos de 500 avi\u00f5es em opera\u00e7\u00e3o e que a meta de atender 200 destinos regionais ainda n\u00e3o foi alcan\u00e7ada.<\/p>\n

De 5.578 cidades brasileiras, apenas 137 contam com voos regulares. “[Precisamos] usar n\u00e3o s\u00f3 o Fundo de Avia\u00e7\u00e3o Civil, mas todo o esfor\u00e7o do Parlamento brasileiro para que a gente tenha uma amplia\u00e7\u00e3o da malha e do n\u00famero de avi\u00f5es em voo no Brasil.”<\/p>\n

A\u00e7\u00f5es do governo<\/strong>
\nO secret\u00e1rio de Turismo do Cear\u00e1, Eduardo Bismarck, explicou que algumas rotas regionais s\u00f3 se mant\u00eam com apoio financeiro dos governos estaduais. Ele citou o trecho Juazeiro do Norte\u2013Fortaleza, operado de forma subvencionada pela Latam, e o voo Parna\u00edba\u2013Fortaleza, que recebe incentivo do governo do Piau\u00ed.<\/p>\n

A diretora de Outorgas da Secretaria Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil, Clarissa Barros, afirmou que o governo atua para aumentar a concorr\u00eancia e reduzir custos para as empresas que operam no Brasil.\u00a0Segundo ela, h\u00e1 iniciativas para financiamento de linhas a\u00e9reas e redu\u00e7\u00e3o da regula\u00e7\u00e3o do setor.<\/p>\n

O superintendente de Servi\u00e7os A\u00e9reos da Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac), Marco Porto, destacou que o \u00f3rg\u00e3o busca atrair novas empresas e diminuir barreiras para opera\u00e7\u00e3o no pa\u00eds. “[A Anac tem trabalhado] para tentar reduzir os custos para que isso acabe chegando no passageiro, que \u00e9 o nosso cliente final”, afirmou.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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