{"id":13478,"date":"2025-10-14T17:25:17","date_gmt":"2025-10-14T20:25:17","guid":{"rendered":"https:\/\/jeffersonisac.adv.br\/index.php\/2025\/10\/14\/comissao-aprova-obrigar-servico-de-transporte-por-aplicativo-a-promover-conscientizacao-sobre-protecao-a-passageiras\/"},"modified":"2025-10-14T17:25:17","modified_gmt":"2025-10-14T20:25:17","slug":"comissao-aprova-obrigar-servico-de-transporte-por-aplicativo-a-promover-conscientizacao-sobre-protecao-a-passageiras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jeffersonisac.adv.br\/index.php\/2025\/10\/14\/comissao-aprova-obrigar-servico-de-transporte-por-aplicativo-a-promover-conscientizacao-sobre-protecao-a-passageiras\/","title":{"rendered":"Comiss\u00e3o aprova obrigar servi\u00e7o de transporte por aplicativo a promover conscientiza\u00e7\u00e3o sobre prote\u00e7\u00e3o a passageiras"},"content":{"rendered":"
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Kayo Magalh\u00e3es \/ C\u00e2mara dos Deputados<\/em><\/div>\n
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Diego Garcia acredita que h\u00e1 uma lacuna jur\u00eddica sobre o tema<\/div>\n<\/div>\n

A Comiss\u00e3o de Constitui\u00e7\u00e3o e Justi\u00e7a e de Cidadania da C\u00e2mara dos Deputados aprovou projeto de lei que obriga operadores de transporte urbano a promoverem campanhas de conscientiza\u00e7\u00e3o ou a distribui\u00e7\u00e3o de material educativo aos motoristas e passageiros sobre como proteger mulheres passageiras, especialmente as que se encontrarem em situa\u00e7\u00e3o de viol\u00eancia dom\u00e9stica, ou de vulnerabilidade por embriaguez, seda\u00e7\u00e3o ou uso de entorpecentes.<\/p>\n

Pela proposta, a mesma obriga\u00e7\u00e3o valer\u00e1 para os munic\u00edpios e o Distrito Federal, aos quais cabe regulamentar e fiscalizar o servi\u00e7o de transporte remunerado privado individual de passageiros, feito por meio de aplicativos como Uber e 99. O texto insere a medida na lei que trata da Pol\u00edtica Nacional de Mobilidade Urbana<\/a>.<\/p>\n

O texto aprovado \u00e9 o substitutivo<\/span> da Comiss\u00e3o de Defesa dos Direitos da Mulher ao Projeto de Lei 5306\/23, do deputado Capit\u00e3o Alberto Neto (PL-AM). O projeto original previa apenas palestras para os motoristas de aplicativos sobre como proteger as passageiras.<\/p>\n

A proposta segue para o Senado, caso n\u00e3o haja recurso para an\u00e1lise pelo Plen\u00e1rio.<\/p>\n

O relator, deputado Diego Garcia (Republicanos-PR), afirmou que a situa\u00e7\u00e3o de motoristas de aplicativo diante de passageiras em vis\u00edvel estado de vulnerabilidade tem gerado crescente inseguran\u00e7a jur\u00eddica, com decis\u00f5es judiciais responsabilizando-os penal e civilmente.<\/p>\n

“Em alguns casos, o simples desembarque da passageira no local de destino, sem qualquer dilig\u00eancia adicional, foi interpretado como omiss\u00e3o culposa, ensejando responsabiliza\u00e7\u00e3o”, disse. Segundo Garcia, a proposta busca suprir parcialmente essa lacuna jur\u00eddica.<\/p>\n

Diego Garcia defendeu uma nova legisla\u00e7\u00e3o, mais precisa e normativa, com as condutas esperadas dos motoristas nessas situa\u00e7\u00f5es, conciliando a leg\u00edtima prote\u00e7\u00e3o das passageiras vulner\u00e1veis com a previsibilidade e a seguran\u00e7a jur\u00eddica para os profissionais do setor. “Enquanto essa regulamenta\u00e7\u00e3o n\u00e3o se efetiva de modo mais robusto, permanece um v\u00e1cuo normativo que exp\u00f5e mulheres e trabalhadores a riscos desnecess\u00e1rios”, declarou.<\/p>\n

Saiba mais sobre a tramita\u00e7\u00e3o de projetos de lei<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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