{"id":14826,"date":"2025-12-17T16:24:30","date_gmt":"2025-12-17T19:24:30","guid":{"rendered":"https:\/\/jeffersonisac.adv.br\/index.php\/2025\/12\/17\/medida-provisoria-libera-r-6-bilhoes-para-renovacao-de-frota-de-caminhoes\/"},"modified":"2025-12-17T16:24:30","modified_gmt":"2025-12-17T19:24:30","slug":"medida-provisoria-libera-r-6-bilhoes-para-renovacao-de-frota-de-caminhoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jeffersonisac.adv.br\/index.php\/2025\/12\/17\/medida-provisoria-libera-r-6-bilhoes-para-renovacao-de-frota-de-caminhoes\/","title":{"rendered":"Medida provis\u00f3ria libera R$ 6 bilh\u00f5es para renova\u00e7\u00e3o de frota de caminh\u00f5es"},"content":{"rendered":"
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Depositphotos<\/em><\/div>\n
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No caso de caminh\u00f5es novos, apenas ve\u00edculos de fabrica\u00e7\u00e3o nacional poder\u00e3o ser financiados<\/div>\n<\/div>\n

A Medida Provis\u00f3ria (MP) 1328\/25 autoriza a destina\u00e7\u00e3o de at\u00e9 R$ 6 bilh\u00f5es para a cria\u00e7\u00e3o de linhas de financiamento para a aquisi\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es novos ou seminovos, com foco na renova\u00e7\u00e3o da frota de transporte de cargas.<\/p>\n

Os recursos devem ser usados para financiar pessoas f\u00edsicas e jur\u00eddicas do setor de transporte rodovi\u00e1rio de cargas \u2014 o que inclui, por exemplo, transportadores aut\u00f4nomos, cooperados, empres\u00e1rios individuais e empresas.<\/p>\n

A gest\u00e3o dos recursos ficar\u00e1 a cargo do Minist\u00e9rio da Fazenda. O Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social\u00a0(BNDES)\u00a0atuar\u00e1 como agente financeiro.<\/p>\n

A MP 1328\/25 j\u00e1 est\u00e1 em vigor, mas ter\u00e1 de ser analisada e aprovada pelo Congresso Nacional para se converter definitivamente em lei.<\/p>\n

Conhe\u00e7a a tramita\u00e7\u00e3o de medidas provis\u00f3rias<\/a><\/p>\n

Condi\u00e7\u00f5es<\/strong>
\nOs financiamentos previstos na MP 1328\/25 s\u00e3o reembols\u00e1veis, ou seja, os valores t\u00eam de ser devolvidos.<\/p>\n

O texto estabelece que, no caso de caminh\u00f5es novos, apenas ve\u00edculos de fabrica\u00e7\u00e3o nacional poder\u00e3o ser financiados.<\/p>\n

Para caminh\u00f5es seminovos, o texto determina que o cr\u00e9dito ser\u00e1 restrito a transportadores aut\u00f4nomos e cooperados.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, as linhas de financiamento devem prever crit\u00e9rios de conte\u00fado nacional m\u00ednimo e de sustentabilidade ambiental, social e econ\u00f4mica, que ainda t\u00eam de ser detalhados em ato do Poder Executivo.<\/p>\n

A medida provis\u00f3ria tamb\u00e9m permite condi\u00e7\u00f5es diferenciadas \u2014 relacionadas a taxas, prazos e car\u00eancia \u2014 para quem entregar como contrapartida ve\u00edculos antigos (com mais de 20 anos de fabrica\u00e7\u00e3o) ou optar por modelos mais eficientes e de menor impacto ambiental.<\/p>\n

D\u00edvidas rurais<\/strong>
\nAl\u00e9m da renova\u00e7\u00e3o de frota, a MP 1328\/25 altera regras da MP 1314\/25, com a amplia\u00e7\u00e3o das possibilidades de liquida\u00e7\u00e3o ou amortiza\u00e7\u00e3o de d\u00edvidas rurais.<\/p>\n

A mudan\u00e7a permite o uso de linha de cr\u00e9dito rural para quitar opera\u00e7\u00f5es contratadas entre 1\u00ba de julho de 2024 e 30 de junho de 2025, inclusive aquelas renegociadas ou prorrogadas, desde que atendam \u00e0s condi\u00e7\u00f5es de adimpl\u00eancia previstas no texto.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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