{"id":15762,"date":"2026-03-20T10:24:28","date_gmt":"2026-03-20T13:24:28","guid":{"rendered":"https:\/\/jeffersonisac.adv.br\/index.php\/2026\/03\/20\/projeto-aprovado-em-comissao-permite-que-motorista-com-cnh-tipo-b-dirija-carros-eletricos-de-ate-4-250-kg\/"},"modified":"2026-03-20T10:24:28","modified_gmt":"2026-03-20T13:24:28","slug":"projeto-aprovado-em-comissao-permite-que-motorista-com-cnh-tipo-b-dirija-carros-eletricos-de-ate-4-250-kg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jeffersonisac.adv.br\/index.php\/2026\/03\/20\/projeto-aprovado-em-comissao-permite-que-motorista-com-cnh-tipo-b-dirija-carros-eletricos-de-ate-4-250-kg\/","title":{"rendered":"Projeto aprovado em comiss\u00e3o permite que motorista com CNH tipo B dirija carros el\u00e9tricos de at\u00e9 4.250 kg"},"content":{"rendered":"
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Renato Ara\u00fajo\/C\u00e2mara dos Deputados<\/em><\/div>\n
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Hugo Leal incluiu ve\u00edculos h\u00edbridos entre os que podem ser dirigidos com carteira tipo B<\/div>\n<\/div>\n

A Comiss\u00e3o de Via\u00e7\u00e3o e Transportes da C\u00e2mara dos Deputados aprovou projeto de lei que autoriza motoristas com carteira de habilita\u00e7\u00e3o na categoria B a dirigirem ve\u00edculos el\u00e9tricos de at\u00e9 4.250 kg. Hoje, o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro<\/a> permite que esses motoristas dirijam ve\u00edculos de at\u00e9 3.500 kg.<\/p>\n

A medida se aplica a ve\u00edculos com propuls\u00e3o el\u00e9trica ou h\u00edbrida e tra\u00e7\u00e3o predominantemente el\u00e9trica. Outros crit\u00e9rios poder\u00e3o ser definidos em regulamento pelo Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran).<\/p>\n

Peso das baterias
\nA comiss\u00e3o aprovou o Projeto de Lei 305\/25<\/a>, do deputado Pedro Aihara (PRD-MG), com emendas do relator, deputado Hugo Leal (PSD-RJ).<\/p>\n

Aihara afirma que o objetivo \u00e9 compensar o peso extra das baterias nesses modelos, que costumam ser mais pesados que os carros a combust\u00e3o.<\/p>\n

As categorias da Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o (CNH) variam, de A a E, conforme o tipo do ve\u00edculo, seu peso e a quantidade de passageiros.<\/p>\n

H\u00edbridos<\/strong>
\nAs emendas do relator, al\u00e9m de alterarem a reda\u00e7\u00e3o do projeto, inclu\u00edram no texto os ve\u00edculos h\u00edbridos com tra\u00e7\u00e3o predominantemente el\u00e9trica.<\/p>\n

\u201cA pr\u00f3pria justifica\u00e7\u00e3o do projeto menciona que ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos superar\u00e3o os movidos \u00e0 combust\u00e3o at\u00e9 2030, demonstrando que ambas as tecnologias merecem tratamento ison\u00f4mico\u201d, disse Leal.<\/p>\n

Confira a \u00edntegra do texto aprovado<\/a><\/p>\n

Pr\u00f3ximas etapas<\/strong>
\nO projeto ser\u00e1 ainda analisado, em car\u00e1ter conclusivo<\/span>, pela Comiss\u00e3o de Constitui\u00e7\u00e3o e Justi\u00e7a e de Cidadania.<\/p>\n

Para virar lei, a medida precisa ser aprovada pelos deputados e pelos senadores.<\/p>\n

Saiba mais sobre a tramita\u00e7\u00e3o de projetos de lei<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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