{"id":16309,"date":"2026-05-07T21:26:39","date_gmt":"2026-05-08T00:26:39","guid":{"rendered":"https:\/\/jeffersonisac.adv.br\/index.php\/2026\/05\/07\/comissao-aprova-regra-que-transfere-para-fabricante-a-conferencia-inicial-de-tacografos\/"},"modified":"2026-05-07T21:26:39","modified_gmt":"2026-05-08T00:26:39","slug":"comissao-aprova-regra-que-transfere-para-fabricante-a-conferencia-inicial-de-tacografos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jeffersonisac.adv.br\/index.php\/2026\/05\/07\/comissao-aprova-regra-que-transfere-para-fabricante-a-conferencia-inicial-de-tacografos\/","title":{"rendered":"Comiss\u00e3o aprova regra que transfere para fabricante a confer\u00eancia inicial de tac\u00f3grafos"},"content":{"rendered":"
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Kayo Magalh\u00e3es \/ C\u00e2mara dos Deputados<\/em><\/div>\n
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Texto aprovado \u00e9 o substitutivo do relator, Hugo Leal<\/div>\n<\/div>\n

A Comiss\u00e3o de Via\u00e7\u00e3o e Transportes da C\u00e2mara dos Deputados aprovou projeto<\/a> que obriga fabricantes e importadores de \u00f4nibus e caminh\u00f5es novos a realizar a primeira vistoria do tac\u00f3grafo \u2013 equipamento usado para registrar velocidade, dist\u00e2ncia percorrida e tempo de uso do ve\u00edculo.<\/p>\n

Atualmente, o propriet\u00e1rio \u00e9 o respons\u00e1vel por levar o caminh\u00e3o ou \u00f4nibus novo a postos autorizados para realizar a primeira vistoria do tac\u00f3grafo, o que gera custos e burocracia ap\u00f3s a compra.<\/p>\n

Segundo o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro<\/a>, o tac\u00f3grafo \u00e9 obrigat\u00f3rio para ve\u00edculos de transporte escolar, de passageiros com mais de dez lugares e de carga com peso bruto total superior a 4.536 kg.<\/p>\n

A comiss\u00e3o aprovou o substitutivo<\/span> do relator, deputado Hugo Leal (PSD-RJ), que aproveitou trechos dos projetos de lei 429\/25, do deputado Lucio Mosquini (PL-RO); e 4052\/25, do deputado Z\u00e9 Trov\u00e3o (PL-SC). \u201cEssa medida tende a reduzir custos log\u00edsticos e eliminar gargalos decorrentes da limita\u00e7\u00e3o de postos autorizados\u201d, afirmou o deputado.<\/p>\n

Segundo Leal, a confer\u00eancia inicial \u00e9 essencial para garantir que as informa\u00e7\u00f5es registradas tenham validade jur\u00eddica em fiscaliza\u00e7\u00f5es ou casos de acidentes.<\/p>\n

A comiss\u00e3o rejeitou o projeto original (PL 4852\/24<\/a>), tamb\u00e9m do deputado Lucio Mosquini, que pretendia desobrigar ve\u00edculos de carga de grande porte do uso do tac\u00f3grafo. O relator argumentou que retirar o equipamento desses ve\u00edculos colocaria em risco a seguran\u00e7a nas estradas, pois s\u00e3o caminh\u00f5es com maior poder de destrui\u00e7\u00e3o em acidentes.<\/p>\n

Pr\u00f3ximas etapas
\n<\/strong>A proposta ser\u00e1 ainda analisada, em car\u00e1ter conclusivo<\/span>, pela Comiss\u00e3o de Constitui\u00e7\u00e3o e Justi\u00e7a e de Cidadania.<\/p>\n

Para virar lei, o texto deve ser aprovado pela C\u00e2mara e pelo Senado.<\/p>\n

Saiba mais sobre a tramita\u00e7\u00e3o de projetos de lei<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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