{"id":4394,"date":"2024-01-16T12:10:24","date_gmt":"2024-01-16T15:10:24","guid":{"rendered":"https:\/\/jeffersonisac.adv.br\/index.php\/2024\/01\/16\/lei-regula-servicos-de-praticagem-em-portos-brasileiros\/"},"modified":"2024-01-16T12:10:24","modified_gmt":"2024-01-16T15:10:24","slug":"lei-regula-servicos-de-praticagem-em-portos-brasileiros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jeffersonisac.adv.br\/index.php\/2024\/01\/16\/lei-regula-servicos-de-praticagem-em-portos-brasileiros\/","title":{"rendered":"Lei regula servi\u00e7os de praticagem em portos brasileiros"},"content":{"rendered":"
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Ricardo Botelho\/MInfra<\/em><\/div>\n
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Marinha poder\u00e1 formar comiss\u00e3o para definir tabela de pre\u00e7os do servi\u00e7o<\/div>\n<\/div>\n

O presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva sancionou, sem vetos, a lei que regula os servi\u00e7os de praticagem e mant\u00e9m a Marinha como respons\u00e1vel pela regula\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica do setor. A Lei 14.813\/24<\/a> foi publicada nesta ter\u00e7a-feira (16) no Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o.<\/p>\n

Praticagem \u00e9 a atividade profissional de guiar os navios em pontos sens\u00edveis dos portos at\u00e9 a atracagem, garantindo a seguran\u00e7a de navega\u00e7\u00e3o, e tamb\u00e9m o retorno ao mar.<\/p>\n

Comiss\u00e3o
\n<\/strong>De acordo com a nova legisla\u00e7\u00e3o, o Comando da Marinha poder\u00e1 formar e presidir uma comiss\u00e3o tempor\u00e1ria para fixar \u2013 em car\u00e1ter extraordin\u00e1rio, excepcional e tempor\u00e1rio \u2013 os valores do servi\u00e7o. Esse pre\u00e7o fixado ter\u00e1 validade de at\u00e9 12 meses, prorrog\u00e1vel por igual per\u00edodo.<\/p>\n

A comiss\u00e3o ser\u00e1 criada por provoca\u00e7\u00e3o de qualquer das partes contratantes (empresa do navio ou entidade dos pr\u00e1ticos), sempre que houver argumento de abuso de poder econ\u00f4mico ou de defasagem dos valores.<\/p>\n

Dessa comiss\u00e3o parit\u00e1ria e de natureza consultiva far\u00e3o parte a autoridade mar\u00edtima, representantes da entidade prestadora de servi\u00e7o de praticagem, do armador tomador de servi\u00e7os de praticagem e da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq). O parecer dever\u00e1 ser emitido em at\u00e9 45 dias.<\/p>\n

Origem
\n<\/strong>A Lei 14.813\/24<\/a> \u00e9 oriunda de projeto (PL 757\/22) do Poder Executivo, aprovado na C\u00e2mara dos Deputados<\/a> e no Senado. O relator na C\u00e2mara foi o deputado Coronel Meira (PL-PE).<\/p>\n

A nova lei prev\u00ea outras medidas. Por exemplo, permite \u00e0 autoridade mar\u00edtima conceder, exclusivamente a comandantes brasileiros de navios de bandeira brasileira at\u00e9 o limite de 100 metros de comprimento, um certificado de isen\u00e7\u00e3o de praticagem.<\/p>\n

O navio dever\u00e1 ter ainda pelo menos 2\/3 de tripula\u00e7\u00e3o brasileira para contar com o certificado, que habilitar\u00e1 o comandante a conduzir a embarca\u00e7\u00e3o no interior de zona de praticagem ou em parte dela.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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